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samedi 23 novembre 2013

L'achat d'une automobile neuve est toujours plus rassurant

Toutes les pièces sont neuves et les pannes subites (et coûteuses !) sont en principe impossibles, ou couvertes par la garantie du véhicule. Mais encore faut-il opter pour une voiture correspondant à ses besoins : comment faut-il procéder pour choisir la meilleure automobile neuve possible ? 


Quand on s'apprête à faire l'achat d'une automobile neuve, il faut savoir que, bien évidemment, il n'existe pas d'automobile neuve idéale en soi. La meilleure voiture est avant tout celle qui correspond le mieux aux attentes et surtout aux possibilités du futur conducteur. Car il ne faut jamais oublier que le coût d'une automobile neuve pèse en moyenne 20 à 25% dans un budget (très lourds donc.).

Pour choisir une automobile neuve qui offrira des performances satisfaisantes, il faut donc commencer par bien déterminer les critères qui présideront à sa sélection. A savoir :

1. L'utilité d'avoir ou pas une automobile neuve

2. Les caractéristiques de cette automobile neuve ( puissance,solidité, consommation, confort et sécurité)

3. Les garanties offertes sur l'achat d'une automobile neuve (durée, niveau de couverture et extensions possibles )

4. Le S.A.V. proposé pour l'achat d'une automobile neuve ( proximité, disponibilité du réseau de concessionnaires )

5. Le coût moyen de réparation pour les pièces hors garantie.

6. Le budget d'achat et d'entretien pour cette automobile neuve ( coût d'achat, crédit, carte grise, et l'assurance obligatoire).

Une fois précisées les caractéristiques essentielles de l'automobile neuve, il ne reste plus qu'à se mettre en quête de la perle rare. Il est évidemment toujours possible de se rendre directement chez un concessionnaire et de se laisser guider dans ses choix, mais il est tout de même préférable, pour éviter les déceptions ultérieures, de se documenter soi-même au préalable et de déterminer les marques et modèles d'automobile neuve susceptibles de convenir.

Un guide d'achat bien conçu représente ainsi un outil parfait pour préparer une recherche d'automobile neuve. Établis par des testeurs impartiaux, ces guides évaluent, pour chaque véhicule, l'ensemble des points importants pour l'achat d'une voiture. En se basant sur les critères qui ont une réelle importance pour le futur conducteur, il est assez facile de déterminer une liste de références potentiellement intéressantes pour l'achat d'une automobile neuve.

Alain E-Vanérot Webmaster d'Auto-pratic.info. et m'intéressant, comme tout un chacun, à l'usage de mon auto, j'envisage de communiquer sur l'utilisation pratique de cet objet de désir.


lundi 10 juin 2013

Automobile, électronique, secteurs phares du partenariat tuniso-français



À Ben Arous, au sud de Tunis, Sagemcom fabrique des terminaux communicants et Valeo des composants pour automobiles. Les deux groupes comptent des centaines d'employés, des dizaines de partenaires et réalisent des investissements réguliers. Visite de deux entreprises françaises moteurs dans leur secteur d'activité.
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Sagemcom fabrique des terminaux communicants : décodeurs TV, compteurs électriques, Box internet…

Sagemcom, plus grand centre euro-méditerranéen en terminaux communiquants

Investissement et réactivité

8 millions d'euros, c'est en moyenne ce que Sagemcom investit chaque année dans le site de Ben Arous, principale plateforme de production du groupe dans le monde. Décodeurs de télévision, boitiers internet, compteurs électriques intelligents… près de 850.000 produits sortent des ateliers chaque mois, destinés à de nombreux clients européens.
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Chaque produit est testé à sa sortie de la chaine d'assemblage
« Nous sommes arrivés en Tunisie en 2003 et depuis 10 ans nous connaissons une croissance de production régulière. Les investissements doivent suivre et nos fournisseurs aussi ! Nous avons un gros effet d'entrainement pour l'ensemble de nos partenaires », assure Bruno Cosnier, directeur du site, en accueillant l'ambassadeur de France, François Gouyette, le 6 juin 2013.
Dans chaque boitier vendu, un circuit imprimé sur lequel sont greffés des milliers de composants électroniques. « Nous cherchons continuellement à rendre nos flux de production encore plus rapides ; nous devons être très réactifs ; c'est incontournable dans un secteur qui évolue vite », poursuit le directeur, devant une chaine de montage récemment acquise. Chaque jours, 40 millions de composants sont consommés sur le site. « Notre chaîne d'approvisionnement est vitale. Si un seul composant manque toute la production s'arrête ».
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Les composants, stockés dans des bandes. Ici au moment d'entrer dans une machine d'assemblage

Capital humain

Vital également, le capital humain. Le site emploie près de 3000 personnes dont de nombreux techniciens supérieurs et ingénieurs.
Sagemcom a mis en place un centre de formation interne. Installée à proximité, une plateforme de recherche et développement compte près de 200 développeurs et permet au groupe de gagner en réactivité. "La Tunisie pèse quasiment pour moitié dans le chiffre d'affaire mondial de Sagemcom. De fait, les autres sites de production nous demandent souvent de l'aide". Et Bruno Cosnier de conclure : "C'est désormais ici que se situe le centre de compétence du groupe. Et c'est un savoir-faire tuniso-français que nous exportons".
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L'ambassadeur François Gouyette (à dr) et l'un des ingénieurs du site de Ben Arous

Valeo, diversification, formation et perspectives de croissance

140.000 produits par jour

L'automobile est une autre filière dans laquelle les entreprises françaises jouent un rôle de locomotive en Tunisie.
Arrivé en 2000, le groupe Valeo compte pour principaux client Peugeot et Renault. À Ben Arous, son centre de production assemble les équipements qui entourent le conducteur : manettes associées au volant, commandes de climatisation, boutons pour vitres électriques… Nouveauté cette année, le site de Ben Arous produit désormais également pour Volkswagen et BMW.


« Lorsque nous nous lançons dans un nouvel équipement avec un nouveau client nous procédons par étapes, en fabriquant d'abord de petits volumes pour tester notre savoir faire et gagner en compétence », explique Rémi Merle, directeur du site. « Ce n'est qu'au bout d'un ou deux ans que nous nous lançons dans la production en série ».
Les 3600m² d'ateliers implantés rue des métaux se répartissent en 70 lignes de fabrication, d'où sortent près de 140.000 produits par jour, un flux qui pourrait s'intensifier si l'on en croit le directeur : « Nous avons de bonnes perspectives de croissance. Nous livrons beaucoup en Europe mais aussi au Maroc, au Brésil, au Mexique, en Chine… Cette diversification nous rend moins vulnérables à la crise ». En tout, l'entreprise compte 1450 employés en Tunisie et devrait continuer de recruter.
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Rémi Merle directeur du site Valeo de Ben Arous et François Gouyette, ambassadeur de France en Tunisie

"Tout est testé"

Au bout des ateliers, une salle est dédiée aux tests de matériel : L'intensité avec laquelle le conducteur va devoir presser un bouton, le bruit émis lorsqu'il tourne une commande… rien n'est laissé au hasard. « Nos acheteurs sont très exigeants quand à l'expérience de conduite que va avoir le client final », confie Rémi Merle.
Tout comme Sagemcom, Valeo a implanté un centre de recherche et développement en Tunisie. « On fabrique rarement un produit totalement nouveau. Par contre, chaque produit évolue, notamment son design. Un centre de test et de R&D nous permet de piloter nous-même ces évolutions », poursuit Rémi Merle. Dans ses équipes, seulement deux expatriés. « Tout notre personnel technique et presque tous nos ingénieurs sont tunisiens. Beaucoup d'entre eux ont étudié en France ou ont déjà travaillé pour le groupe à l'étranger. Ils sont rompus à de hauts niveaux d'exigence ».
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Dans les ateliers de Ben Arous, pas de chaîne de montage mais 70 petits modules de fabrication, en forme de U.
Le site a d'ailleurs mis en place un partenariat avec les écoles d'ingénieurs tunisiennes et des cycles de formation internes ou externes, une pratique incontournable aux yeux du directeur. « Ici, beaucoup de salariés, en plus de leur métier, sont capables de former leurs collègues à de nouvelles techniques et de nouvelles pratiques. C'est valorisant pour les individus et ça nous permet de coller aux demandes d'adaptation de nos clients ».

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